2010年12月06日(月)
【期末一日目。】
こんばんは。期末一日目、ある科目が若干死んだような印象を受けますが、気にしない。
さて、これから暗記ものの最後の確認をしたいので、早めに更新することにしました。
最近、何故かこの時期に模型にはまりはじめました。今日も、息抜きという名目で半時間くらい模型をいじってました。
何をしていたかというと、阪急9000系のディテールアップ。床、座席、ポールなどを塗装して室内灯を入れた後、パンタを交換し、部屋を暗くして夜景を楽しんでいました。
いいですねえ。とても美しいです。
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｢イーストホースのブログ｣
私の学校の友人の競馬マニアがやっているブログです。最近は更新頻度が上がってきました。
さすがに鉄道兼競馬マニアはいないと思いますが、興味のある方はぜひ。タイトルをググれば出てきます。
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☆☆☆最後はもちろん｢私は誰でしょう｣クイズですね。ただ、昨日はレベルが高すぎたと言われたので、｢私たちは誰でしょう｣クイズに変えます。
説明しにくいので、例題を出します。
ex.)
私は、真っ赤な元特急車です。今は３ドアに改造され、支線などで走っています。
私は、一代前の車両のデザインを参考に作られた車両です。ただ、新機軸を多数盛り込んだことが評価され、グッドデザイン賞を受賞しました。
私は、1960年に登場しました。当時としては、とても斬新なデザインだったそうです。現在は、ある中小私鉄に譲渡され、元気に走っています。
私たちは誰でしょう？
答.2000系(上から京急小田急阪急)
という感じで考えてください。ちなみにここでは｢系｣｢形｣の区別はありません。
では本題いきます
私は今年で登場40年を迎えます。私はある新機軸を採用した車両として有名ですが、これはある地下鉄車両などにも波及したことでも有名です。
私は60年代後半に登場しました。この鉄道では、最後の｢○○○顔｣としても有名です。しかし、最近では新車の導入が進み、とても仲間が減っています。
私はある鉄道がその路線において初めて導入した1500V対応車です。2001年からはリニューアル工事が始まり、現在は全車リニューアルが行われました。
私は2003年にある路線に投入されました。私は標準車体を採用してコストを削減しており、その路線に今も増備されています。
私はある二大地方都市を結ぶ快速用車両として作られました。愛称は海にちなんだものになっていて、グリーン車も付いています。
私たちは誰でしょう？
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23:12
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