Kanrinin
【■小田急電鉄】
小田急に関する写真、解説を載せています。あまり関係ないとは思うのですが、下から読まれることを推奨いたします。
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3000形6連による急行
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新造中間車(3091F)
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1000形レーティッシュ
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5200形
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■50000形VSE
名車中の名車。小田急ロマンスカーといえばこれを思い浮かべる人も多いだろう。
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■10000形HiSE
バリアフリー化に適していないからといって一部が長野電鉄に送られた。ハイデッカーであり、50000形がデビューするまでは看板車両だった。
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■7000形LSE旧塗装
導入当初の旧塗装を再現した姿。
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■60000形MSE
日本初！の地下鉄乗り入れ用ロマンスカー。通称｢青いロマンスカー｣。
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■8000形
当時流行のブラックフェイスで、小田急最後の鋼製車。最近では陳腐化が進み、リニューアル車が導入されている。内装は3000形や4000形に準じたものである。
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■4000形
もともとあまり書くことはないのですが、一応小田急車両紹介をご覧ください。
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■小田急3000形
たくさん書きたいことはあるが、あえてここでは書かない。小田急車両紹介を参照されたい。
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■小田急2000形
デザインは1000形と類似しているが、機能的にはだいぶ進化している。詳しくは小田急車両紹介をごらんください。
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■小田急1000形
小田急初のVVVFインバータ＆ステンレス車体の車両。10両、6両、4両が存在、快速急行から各停まで幅広く活躍している。また、箱根登山カラーやワイドドアの1500形など、バリエーションが豊富だ。一部車両には車内にLED式案内装置をつけたものもある。
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■小田急5000形
最古参車両。最後の小田急顔で、私が小田急の中で最も好きな車両。
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